الفرق بين GT2 وGT3



GT2 مقابل GT3

بورش جيدا السيارات المعروفة، والسيارات GT بهم هم تعتبر أعلى من النماذج الخط. وتستخدم هذه السيارات GT الأكثر شيوعا لhomologate الصانع 'ليالي سباقات السيارات.

طرازات بورشه جي تي التي يتم تصنيعها تسبب ضجة من العديد من الأفراد الموجه الأداء، بشكل خاص، عشاق بورشه. جعلت GT2 النماذج وGT3 تماما الانقسام، لأن الناس غالبا ما كان يناقش أي من البلدين هو النموذج الأفضل. وGT2 وGT3 هي شيء آخر، لأنها مميزة إلى حد ما من 911 السيارات العادية. عملهم الجسم، والفرامل، ونظام التعليق والمحركات والهندسة العامة، هو مختلف.

وهناك في الواقع نسخة مطورة من سيارة GT3، لا سيما في الهندسة وتعليق، ودعا GT3RS، وهذا هو الأساس لGT3RSR. إضافة إلى أن هذا المزيج، وكنت قد زاد من الارتباك، على الأقل من حيث أي واحد لنزوة. ومع ذلك، في الوقت الراهن، والسماح 'مجرد محاولة للتمييز بين GT2 وGT3.

أولا وقبل كل شيء، هو المحرك بشاحن توربيني طراز GT2، في حين أن يستنشق طراز GT3 عادة. ومع ذلك، على حد سواء من هذه السيارات متشابهة، أو على أساس 911 توربو 'ليالي كتل المحرك، الذي هو، بدوره، والمستمدة من GT1. كتل المحرك المستخدم في بقية تشكيلة مختلف.

كان اسمه GT3 بعد فئة في الاتحاد الدولي للسيارات GT. وكان الهدف من نموذج فعلا لهذا الغرض. وGT2، من ناحية أخرى، لم يتم استخدامه كأساس لأي نوع من سيارات السباق.

وقد تم تطوير النسخة الأولى وأقرب من GT2 في عام 1994. وكانت هذه النسخة 993 من 'كاريرا'. وكان عام 1999 هو العام الذي وGT3 الأولى ظهرت، وكان نسخة 996. كانت GT3 أول نسخة عالية الأداء من نوع المياه المبردة من بورش 911.

على ما يبدو، واستند التسمية على أي فئة السيارة مزودة فيها. بدأت مرة أخرى في عهد GT1s، وتكييفها مع طرح طرازات جديدة. ومع ذلك، في الواقع، إذا كان هناك تكيف المنافسة على GT2، سيكون مناسبا وضعها في فئة GT1 الحالية. وكان في واقع الأمر GT3RSR أن تشارك في فئة GT2.



والجدير بالذكر أن GT2 وGT3 هما من الفئات الأربع من سباقات السيارات FIA GT، جنبا إلى جنب مع GT1 وGT4. وGT2 كانت تعرف سابقا باسم N-GT، وكان GT3 أحدث إصدار لإدخالها.

ملخص:

1. توربو وGT2، في حين أن يستنشق GT3 عادة.

2. تم استخدام GT3 كأساس للسيارة الفئة GT3، في حين لم يتم استخدام GT2 حاليا كأساس لأي نوع من سيارات السباق.

3. وقدم GT2 الأول في عام 1994، وبدأ GT3 في عام 1999.

4. إذا كان هناك تكيف المنافسة على GT2، سيكون مناسبا وضعها في فئة GT1 الحالية.