الفرق بين هوندا سيفيك وسوبرا



هوندا سيفيك مقابل سوبرا

الناس، وخاصة بين الرجال، ولها سحر كبير مع السيارات. يمكننا أن 'تي نلوم أنفسنا سيارات هي الإبداعات فقط الهندسية المدهشة.

سيفيك وسوبرا هما السيارات الرياضية الشهيرة. السماح 'نلقي نظرة فاحصة على هذه القطع رهيبة اثنين من الآلات.

سيفيك هي سيارة مدمجة المتقدمة والتي أنشأتها شركة هوندا موتور. هو خط أكثر شعبية من السيارات من هذه الشركة اليابانية. كان عليه في شهر يوليو عام 1972 عندما تم إدخال المدنية. في ذلك الوقت، كان كوبيه مع اثنين من الأبواب، والذي تبعه فورا، بعد شهرين، من خلال هاتشباك 3 أبواب.

وكانت النماذج الأولى من المدنية الأساسية تماما. كانت تتسابق شيء خاص، مثل سخان، راديو AM، ممسحات 2-سرعة، الحافات الصلب المطلي، والحافات البلاستيك مليئة رغوة. ومع ذلك، مع مرور الوقت، تطورت لتتحول إلى سيارة أكثر الراقي بكثير مع الميزات الفاخرة وتقدما من الناحية التكنولوجية. النماذج المبكرة تباهى سمعة الكفاءة في استهلاك الوقود، والموثوقية وكونها صديقة للبيئة. أعطى تطورها ولادته في سيارة الرياضية الهائلة والأداء.

سيفيك تم بذكاء إعادة أشر للأسواق الخارجية. نماذج هوندا مثل قصيدة ذات ثلاث مقاطع ودوماني /أكورا EL هي نماذج من سيفيك إعادة أشر. رأى هوندا أن منصة كانت فعالة، سواء في التصميم وجهة نظر السوق، وأنها جعلت أساسا لغيرها من المركبات، مثل سيارات الدفع الرباعي المدمجة CR-V، وCR-X delsol تارغا للتحويل، وCR-X رياضة المدمجة.

كانت سيفيك دائما شعبية في كندا. كان عليه الأمة 'ليالي أعلى سيارة مبيعا لمدة أحد عشر عاما على التوالي. ونظرا لكفاءتها الوقود سمعته الطيبة، واستبدال فورد F-سلسلة لتصبح أكثر رواجا بعد سيارة في الولايات المتحدة. ومع ذلك، لم يكن سوى لحظة في الوقت عندما كان الاقتصاد الضعيف وأسعار الغاز وتقفز.

حاليا، سيفيك هو في جيل الثماني، واستمرت في تحسين حسب متطلبات السوق.

سوبرا، من ناحية أخرى، كان خلق آخر من شركة السيارات اليابانية، ولكن هذه المرة، كان من شركة تويوتا للسيارات. بدأ إنتاج سوبرا في عام 1979، وانتهت في نهاية المطاف في عام 2002. في البداية، كانت تويوتا سوبرا اشتقاق من سيليكا، ولكنه كان أكبر قليلا، على حد سواء في الطول والعرض. كان سوبرا في إطار النموذج سيليكا كما كان حتى مسبوقة من قبل اسم الأخير. كان عليه في عام 1986 التي أصبحت سوبرا نموذج من تلقاء نفسها، لأنها لم تعد تستند سيليكا. ان سوبرا مسبوقة مع سيليكا تأتي أخيرا إلى نهايته.



ووصف أجيال من السيارات سوبرا كما مارك الأول، مارك الثاني، وتصل إلى مارك الرابع. كان الإنتاج النهائي في عام 2002، ولكن هناك إحياء يشاع من تويوتا سوبرا C من الممكن الأقسام V. جميع الأجيال سوبرا تمتلك مضمن ست أسطوانات المحرك، وأيضا التصميم الداخلي مماثلة. كان عليه قبل الألفية الجديدة (1999) أن سوبرا لم تعد تباع في الولايات المتحدة، وفي نهاية المطاف، في عام 2002، تويوتا أوقفت أخيرا إنتاجها من السيارة.

ملخص:

1. المدنية وسوبرا هي السيارات اليابانية الصنع، ولكن يتم إعدادها وتصنيعها من قبل شركات مختلفة '' هوندا وتويوتا على التوالي.

2. وقدم المدنية في عام 1972، وبعد سبع سنوات، تليها سوبرا حذوها.

وقد اشتق 3. سوبرا أول من نموذج تويوتا أخرى، سيليكا، وأصبح في نهاية المطاف نموذج منفصل من تلقاء نفسها.

4. وكانت السيارة سيفيك الأولية الأساسية جدا. تطورت إلى سيارة راقية، والتي أصبحت تحظى بشعبية كبيرة كما كان إعادة أشر منه، وأصبح أساس منصة لنماذج شركة أخرى.

5. المدني لا يزال في الإنتاج، في حين أن سوبرا قد أجهضوا في عام 2002.