الفرق بين بشيكتاش وAWD



RWD مقابل AWD

بشيكتاش (جر خلفي) وAWD (جميع العجلات) هما تكوينات عجلة للسيارات. هناك أيضا تكوينات أخرى جانبا من هذين. والفرق الرئيسي بين هذين هو عدد العجلات التي يقودها المحرك. في نموذجية السيارات 4 عجلات، كل يساقون في AWD بينما فقط وهما في العمق يساقون في بشيكتاش.

والميزة الرئيسية لدفع كل العجلات الأربع على اثنين فقط هي الجر. مع جميع العجلات دفع السيارة إلى الأمام هناك فرصة أقل للانزلاق كقوة يمكن توزيعها بالتساوي على جميع العجلات. في RWD، العجلات الأمامية لا تفعل شيئا، وبصرف النظر عن التوجيه وبطبيعة الحال، وجميع عزم الدوران يذهب إلى العجلات الخلفية. مزيد من السلطة في عجلة يزيد من فرصة أن الاحتكاك يتم فقدان ويبدأ الانزلاق. هناك أيضا مسألة التعامل معها. إذا حاولت توجيه في RWD عندما الطريق الرطب جدا أو البقعة مع الجليد، من المحتمل جدا أن تبدأ انزلاق بسبب فقدان الاحتكاك العجلة الأمامية. وAWD تخفف هذه المشكلة تماما مثل مع الجر. مع العجلات الأمامية الذين يمسكون ،، بدلا من أن تكون دفعت على طول، وسيلة AWD قادرة على تحريك وتوجيه أفضل من سيارة دفع خلفي ..

حتى في الظروف العادية، فإن وجود AWD لا يزال أفضل من دفع خلفي. الاستحواذ على وجه الخصوص. وAWD قادر على جعل زوايا تشديد لأن العجلات الأمامية يمكن توجيه وسحب في نفس الوقت. والحد من فعالية إمكانية understeering أو oversteering. إذا كنت ترغب في لا ينجرف على الرغم من أن تذهب لدفع خلفي بدلا من AWD.



العيب الرئيسي لAWD هو وزن المضافة وتعقيد قطع الغيار اللازمة لجعل جميع العجلات بدوره. مقارنة مع بشيكتاش، وهو AWD يحتاج اثنين من فروق والمحاور إضافية. هذا هو الوزن غير قافز، والتي يمكن أن تضر الأداء العام للمركبة. تعقيد يضيف إلى تكلفة السيارة وصعوبة في إصلاح السيارة عندما ينهار.

ملخص:

يستخدم 1. دفع خلفي للعجلات الخلفية لدفع المركبات في حين يستخدم AWD جميع العجلات
2. AWD تنتج الجر أفضل من RWD
يوفر 3. AWD التعامل على نحو أفضل في الطقس السيئ من RWD
4. AWD أفضل في المنعطفات من RWD