الفرق بين دراجات Cyclocross ودراجات على الطرق



دراجات Cyclocross دراجات VS الطريق

Cylocross والدراجات على الطرق نوعان مميزة من الدراجات المستخدمة من قبل العديد من سائقي الدراجات النارية وهواة الدراجة.

ألف دراجة cyclocross (المعروف أيضا ببساطة باسم 'الصليب' و 'CX')، هي الدراجة التي تم تصميمها لأحداث cyclocross. في هذه الأحداث، يطلب من الدراجة إلى أن ترفعها راكب الدراجة النارية اعتمادا على عقبة أو حواجز في الطريق. أحداث Cyclocross والدراجات تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا.

من ناحية أخرى، الدراجة الطريق هي دراجة مصممة لركوب الدراجات على الطرق تنافسية أو لركوب الدراجات الترفيهية. فهي تسمى أيضا '[روأديس]' و 'سباق الدراجات'.

وcyclocross الدراجة 'ليالي تصميم يسمح الدراجة على تحمل عدد من الدورات مثل حقول العشب، والطرق الترابية، الأسفلت والرمل والطين والهيئات صغيرة من الماء. والدراجات يمكن أن تستخدم لركوب الطريق، وعلى الطرق الوعرة وركوب، وركوب درب وبحلول هذا الصدد، تعتبر الدراجات cyclocross الدراجات تنوعا. وفي الوقت نفسه، تم تصميم الدراجات على الطرق للطرق أو بأي شكل من الأشكال على نحو سلس والمعبدة. وهي تشكل وسائل كبيرة لسرعات عالية ومسافات طويلة.

تصميم كل دراجة هو مماثل تقريبا. الدراجة cyclocross، في حد ذاته، هو خليط بين الدراجة الطريق وركوب الدراجات الجبلية. ومع ذلك، استخدامها يجعل تصميم تختلف عن بعضها البعض. الدراجات Cyclocross لها burlier، والإطار أكثر صرامة. تكوين الإطار هو عادة الألومنيوم والكربون للدراجات المهنية والصلب والتيتانيوم لنوع قياسي. تم تصميم الإطار لأقصى قدر من القوة. وبالإضافة إلى ذلك، لديه دراجة أيضا حافة واسعة لاستيعاب عجلات واسعة ورقيقة على حد سواء. يمكن الإطارات تكون واسعة بقدر 30-35 ملم ولكن يمكن أيضا أن تكون مجهزة مع 23 إطارات ملليمتر. فقد اثنين من مجموعات من الفرامل، الفرامل ناتئ والفرامل العادية. أيضا، والدراجة في كثير من الأحيان واحدة، سلسلة الأمامية.



ميزة أخرى من الدراجة cyclocross هو أن لديها كابل الفرامل الخلفي الذي يسمح للراكب الدراجة النارية لحمل الدراجة في حالة وجود عقبة.

وفي الوقت نفسه، والدراجة الطريق وميزات خاصة بها. لديها إطار خفيف الوزن جدا غالبا ما تكون مصنوعة من الألومنيوم أو الصلب رقيقة. يستخدم دراجة 23 الإطارات ملليمتر والفرجار الفرامل. لديها مجموعة واحدة فقط من الفرامل. تصميم يسمح لموقف أكثر الهوائية و.

ألف دراجة الطريق وعادة ما يكون 2 سلاسل، سلسلة واحدة مع 39 الأسنان وآخر واحد مع 59 الأسنان. وعادة ما يتم ضخ اطاراتها لارتفاع الضغط وعادة ما يكون هناك نمط الموضوع.

ملخص:

1. كل من cyclocross والدراجات على الطرق نوعان من الدراجات. لديهم نفس شكل الإطار، لا يوجد تعليق على كل من الدراجات، واستخدام الإطارات لحمي، ولها مقاعد الأضواء وإطارات خفيفة. السبب cyclocross والدراجات على الطرق تشترك ميزات مشابهة لأن الدراجة cyclocross لديها مجموعة من المزايا من الجبال والدراجات على الطرق.
2. وتستخدم الدراجات Cyclocross للأحداث cyclocross في حين تستخدم الدراجات على الطرق للأحداث السباق على الطريق. الأحداث تملي تصميم وظيفة كل الدراجة. على سبيل المثال، يجب أن تكون الدراجة cyclocross ضوء ودائم لشغل هذا الحدث cyclocross مع العديد من العقبات أو في بيئة سباق العقبة. ومع ذلك، من المفترض الدراجات على الطرق لتكون سريعة وخفيفة في سباق السرعة.
3. الإطار الدراجة cyclocross هو أكثر صرامة ولكن لا يزال يجعل خفيفة الوزن مع الألومنيوم مع الكربون أو الصلب مع التيتانيوم. في المقابل، مصنوعة من إطارات الدراجات على الطرق مع أي من الألومنيوم أو الصلب.
4. الدراجات cyclocross لها حافة أوسع لاستيعاب إطارات عريضة ورقيقة سواء أثناء الحافات الدراجة الطريق لا يمكن إلا أن إطارات تناسب واسعة كما 23 ملليمترا.
5. الدراجات على الطرق لديها مجموعة واحدة فقط من الفرامل، الفرامل الفرجار على وجه الدقة. ومع ذلك، والدراجات cyclocross واثنين من مجموعات، والنوع العادي من الفرامل والفرامل ناتئ.
6. cyclocross لديه ميزة خاصة تسمى كابل الفرامل الخلفي الذي يسمح للراكب الدراجة النارية لحمل الدراجة. في الدراجات على الطرق، يمكن أن يكون هناك يتصاعد لزجاجات المياه وغيرها من الضروريات.
7. الدراجات Cyclocross لديها مواد أثقل ولكن أكثر ثباتا. في المقابل، الدراجات على الطرق لديها ضوء والمكونات الحساسة.